强夯法是目前最为常见的地基处理方法之一，能够有效地提高处理后地基承载力，保证工程的施工顺利开展。最为主要的优势是：适用范围广、造价低廉、效果明显，特别是在处理埋深较浅、软土层不厚的软土地基有非常良好的效果。

强夯技术正在被推广和应用取得不错的经济效益与社会效益，在我国的经济建设中起到了很大作用。以目前的技术水平看来，强夯法有这几个缺点：对加固路基的原理研究不深入；设计时没有完整的计算方法；对路基深层处理时在施工机具方面受到限制；施工时，用什么方法降低强夯产生的振动与噪音等一系列问题。因此，加强对强夯法在路基工程中的应用的研究是非常必要的。

强夯法的概念

强夯法又称为动力固结法，是把重锤从一个高点自由下落，带给地基冲技能和振动，主要的作用就是加固从砾石到不饱和粘性土的各种地基土，一方面能够提高地基的强度，降低地基的压缩性，另一方面还能提高地基的抗液化能力，有效的削弱黄土的湿陷性。强夯法在碎石土、砂土、杂填土、粘性土等地基中都适用，对饱和粘性土最合适的方法是结合堆载预压法和垂直排水法使用，把土粒进行重新组合，降低其压缩性。强夯法的施工技术简单、方便，施工的效果非常明显。

在我国的使用范围非常广，能够尽可能地缩短工期、减少工程的资金。强夯法处理地基的效果是由方案的设计是否合理来决定的，合理的方案设计才能取得预期的效果，反之就会事倍功半，同时还有可能对地基产生损坏，设计方案要结合实际的场地情况，包括地质条件、承载力的好坏等，要选择合理的夯击夯锤面积，明确夯击数以及施工条件。

道路强夯,公路强夯,路基工程中采用强夯法时对重要参数设计

首先是加固深度月虽夯法使用过程中加固或者影响深度对地基上部的基础设计是重要依据也是关于夯击能量选择、夯点布置、处理均匀性等有直接的影响作用。强夯法使用中有效深度是一个复杂问题它的影响因素有多种。夯击能量选择与确定加固场地夯击所需总能量（锤重、落距和夯击总数的乘积）和加固面积的比值就是单位夯击能量。

夯击能量有两种：总单位面积和每遍单位面积。单位夯击能量要结合地基的土质种类、结构种类、荷载和要求深度进行综合分析，还能在现场用试验的方法确定。结合施工场地的孔隙水压力和夯坑的容积变动土体回弹情况来进行综合考虑绘制夯坑容积和其能量的关系曲线。曲线变缓程度较显著时也就是能量增加和夯坑容积不变时对应能量池被称作最佳能量再根据夯坑周围孔隙水压力值，选择和确定夯击控制标准。

总单位面积的夯击能量对于粗粒土来说可选1000到3000千焦每米对于细粒土可选1500到4000千焦每米后水量较高粘性土处理深度大单击能量大和承载力要求比较高时总单位面积的夯击能量取值就大。单遍的饱和夯击能指土质中孔隙水压力和土体自重应力相同时的夯击能。

夯击的次数与遍数确定。在强夯设计过程中夯击次数是重要参数夯击次数和地基的处理要求有关次数通常情况下是由现场试验来确定，以夯坑压缩量大、周围隆起量小为标准来确定。在这里建议您安装北京天玑科技-智能强夯系统。

强夯法施工方案设计

施工前的准备工作

基底的处理工作：把基地中的水分和污染杂物进行清除，清理完成之后要填筑一些作为强夯基底的土壤，为强夯施工打好基础，通常情况下，土层的厚度不能小于8cm，同时还要进行预压处理，保证基底的平整。

推填土方的施工：通俗一点说也就是填满土坑，通过专门的运输工具把能作为地基的土壤运到土方中，然后进行预压处理，要尽量达到设计时预期的高度，另外还要比原有的土方多出一些，保证土方的施工质量。

测量准备工作：施工前的准备工作中，需要重点注意的就是测量工作，要明确左边基准点，然后再开始放线操作，最终为整个强夯法施工做好必要的测量准备。

对强夯设备的选择

最好的情况是选用巧吨和50吨的起重机启们在一个月内能够夯击5000平方米路基面积。结合路基实际情况来使用起重机，一般情况下巧吨起重机可以进行3000千牛米的强夯施工加果要增大夯击力度就用50吨起重机，它可以被用在6000千牛米的强夯施工中。

施工时股备使用要求包括击数、单位夯击能量与收锤标准都要按设计要求来进行。夯锤下落时偏离夯点位置的误差必须低于5毫米。当有夯坑太深、起锤困难和达不到要求的夯点在整体上夯击完之前要进行补夯。

试夯过程

在做好施工前的准备工作之后、进行强夯之前对地基做的一个预处理工作，作用就是明确夯锤的指标，包括锤体的重量、面积、距离等，通过这些指标来去顶强夯法的能及，在施工时作为一个方便地借鉴。

另外试夯时还要明确夯击的次数、土层量和夯击间距等，试夯阶段的夯击次数不能过多，通常情况下每夯击一次土层下降的距离少于5cm就要停止试夯，可以根据曲线图来进行确认，横坐标为夯击的次数，纵坐标为土层下降的距离，当最后两次曲线点小于5cm就可以停止夯击。

施工过程

通常情况下，选择的是履带式的强夯机，这种强夯机最为主要的一个特点就在于起吊能力强，能够达到50t，另外吊起的高度也能满足工程的要求，通常一般都能在20m以上，这种强夯机具的锤体重量能够达到17t以上，高1.6m，半径达到1.1m，如果夯机的高度要达到工程的要求，锤重能超过10t，对工程的夯实需要能够最大限度地满足。

夯击的过程，夯击一般都是采用梅花形来进行夯机施工的，夯击时还有主夯击和副夯击两类，要把二者清晰地区分开，通常情况下二者之间的距离要超过5m，先进行主夯击然后顺序进行副夯击，依照国家的政策来讲，夯击操作要重复三次，只有这样才能尽可能地满足地基处理的要求；决定夯击结束的时间要通过观察锤击的标准高度和土层下沉的程度，在达到标准之后就可以停止夯击。

施工后的处理

施工的处理就是对路床进行必要的操作：

采用专业的机具把夯击过的地基推平。

对路床添加灰土并且进行逐层碾压，能够提高路床的强度和平整度，另外路床的高度要符合相关的标准。

验证强夯法的可靠性

强夯地基后对其加固效果的检验是验证施工成败的重要依据强夯处理后要进行质量检测河检验加固效果看有没有达到设计要求进一步分析所用施工参数合不合理。现在国内用的较多的检测方法有静力触探、标准贯入与载荷板三种方法试验。

静力触探方法使用锥头传感器来反映地层变化这个方法有准确、简便、快速和曲线连续优势，强夯后对地层强度规律反映的比较全面。

标准贯入方法是岩土工程用的较多的一个测试技术属于动力触探，一般和钻孔结合起来进行，利用锤击能量肥贯入器探杆强行打进土中根据贯入难易判断土的性质。

地基载荷板是在承压板上对基土施加荷载经承压板荷载传递到地基上，测定天然条件下基土变形特点从而评定其承载力。试验结果能给加固后地基确定它的承载力提供重要依据。

综上所述，东盛云强夯技术工程师指出：道路采用了强夯法进行软土路基处理后，很好地改善了地基情况，效果明显。处理后的地基达到设计要求，且降低了工程造价。强夯法处理软土路基，施工的质量是非常重要的，虽然 采用强夯法处理后效果较为明显，但是在执行强夯法的施工过程中还会存在一些或大或小的问题，因此今后采用该方法进行软土地基处理时，要严格控制施工过程，只有真正掌握好施工中每一个环节，才能使该方案产生更好的经济效益与社会效益。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目、宁德时代宜昌邦普产业园项目、贵州遵义（茅台）粮食物流园、新洋丰集团工厂扩建项目、南昌大盾构机项目、福厦高铁制梁场项目、安华集团扩建项目、劲牌酒业扩建项目、雄安新区项目、海格斯项目等。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

关键词 公路强夯,道路强夯