通常来说，基坑回填是指的基础浇筑完成后剩余的空间用土去回填夯实到原地面的标高。而台背回填则是指道路和桥梁的连接处以土方的形式回填。一般讲，路和桥相连的第一个桥墩我们称为桥台。当地基的土质不能符合相应的要求，我们可以使用地基换填的方式用合格的土把原来不合格的土质进行替换。 换填法，一般也可以称为换土法。我们所说的换土法又可以理解成是将路基范围内的软土进行清除，然后使用稳定性能优质的土石回填，并且对其采取压实或夯实的方式。另外在对公路进行施工的过程中，我们通常采用的是开挖换填天然砂砾，这是指在一定范围内，可以把影响路基稳定性的淤泥软土使用挖掘机进行挖除，与此同时用天然砂砾进行换置，开挖换填深度一般在2m米以内。下面我们讲一下地基换填与土方回填的区别:土方回填的土质与地基换填的土质都是不一样的，地基换填一般使用的是砂石、毛石等等。地基换填的前提是开挖基础坑之后，原先地基满足不了承载力的既定要求，我们需要把基础坑中的土挖掉一定的高度，然后使用另外一些优质的材料置换，以求达到承载力的相应标准。而土方回填与此明显不同的是，其一般是在沟槽施工或基础坑结束后，才进行的回填。综上所述，我们能很清楚的区分地基换填和土方回填。两者可根据实际情况合理的采用。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目、宁德时代宜昌邦普产业园项目、贵州遵义（茅台）粮食物流园、新洋丰集团工厂扩建项目、南昌大盾构机项目、福厦高铁制梁场项目、安华集团扩建项目、劲牌酒业扩建项目、雄安新区项目、海格斯项目等。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

关键词 强夯,强夯施工,强夯地基,强夯公司,地基强夯单价