强夯压实法与冲击压实法的不同之处　　对于强夯压实来说，它又可以称作为动力固结，其运作原理主要如下：在夯锤自由落体的过程当中，能量进行了一定程度上的转换，主要是由动能转化为冲击能。而强夯压实正是运用了这一点，使得非常大的冲击能作用于路基，产生出巨大的动应力和冲击波，从而导致地基土的裂缝受到一定程度上的压缩。与此同时，在夯击点四周一定深度的范围内（通常在4m～10m的距离之内） 产生裂隙，并且有效地产生排水和排气通路，进而使得土中的水、气能够顺利的逸出。当土中的水、气逸出之后，土体就会发生一定程度上的固结，最终实现压实土体的目的，并对其强度进行有效的提高。一般情况下，强夯影响的深度受到诸多方面的影响，主要有如下几点：夯锤的质量、夯锤的落距、夯锤的锤底面积以及夯击的次数。　　冲击压路机的工作原理如下：冲击压路机运用拖车对三边形或者五边形的双轮进行一定程度上的牵引，通过这种牵引产生出较为集中的冲击能量，这样一来，就能够有效的实现压实路基的目的。除此之外，这种冲击压实的方法对传统的碾压方式进行了突破，当其一角立于地面之上，在向前碾压的过程当中，就会产生巨大的冲击波，然后在连续冲击地面的作用之下，使得土体被碾压，且能够达到良好的效果。目前市场上存在的冲击压路机主要有如下几种：25T3-25kJ 三边形压路机以及15T5-15kJ 五边形压路机。两种压路机应用于不同厚度的土层的冲击压实中，25T3-25kJ 三边形压路机主要针对原位碾压和层厚1米 以下填料碾压以及碾压质量的检验；15T5-15kJ 五边形压路机主要应用在层厚50到75厘米之间的填料碾压。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目、宁德时代宜昌邦普产业园项目、贵州遵义（茅台）粮食物流园、新洋丰集团工厂扩建项目、南昌大盾构机项目、福厦高铁制梁场项目、安华集团扩建项目、劲牌酒业扩建项目、雄安新区项目、海格斯项目等。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

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