随着成槽机的启动，由中铁十四局集团承建的国内最大直径污水过江盾构隧道——江心洲污水收集系统二通道穿越夹江段开工仪式在江苏南京举行，标志着惠及174万居民的民心工程，又向前迈出了一大步。

江心洲污水二通道工程起于江心洲市民广场西侧地块，下穿江心洲市民广场、江堤路后，于旗杆渡口南侧进入夹江水域，在棉花堤北侧进入陆域，最后穿越江堤路进入滨江公园，终于江南工作井与现状污水通道连通，项目建设完成可将主城内约每天40万立方米的污水直接输送至江心洲污水处理厂。

该工程采用一台开挖直径9.15米的泥水平衡盾构机由江心洲向江南工作井掘进。线路全长755.6米，其中盾构隧道长度693米，采用双层衬砌结构，隧道管片外径8.8米，管片内径7.9米，环宽1.5米，管片厚度450毫米，二衬厚度250毫米，隧道内纵向并排布设2根直径2.2米的球墨铸铁污水压力管道，单管标准长度6米，单根重约10.5吨，国内罕见。

据中铁十四局项目负责人武文清介绍，隧道穿越“长江大胜关长吻鮠铜鱼国家级水产种类资源保护区”、“夹江饮用水水源保护区(建邺区)”，地处位置特殊，隧道顶距水面最大深度27.9米，江底最小覆土厚度10.23米，最大水土压力3.1巴，在长江漫滩富水软流塑地质进行深基坑开挖，盾构机穿越夹江及两岸大堤，对环境保护、安全质量都提出了更高的要求。

针对工程特点，该工程采用了多种国内领先的技术手段。首次应用新型插销式管片接头，安装快捷、方便，省掉了大量拧螺栓的人工及时间。采用新型双液注浆工艺，浆液迅速凝结，可更有效控制管片上浮与沉降。新型管片防水体系，衬砌接缝采用双道防水措施，外侧采用三元乙丙弹性密封垫，内侧采用复合型遇水膨胀密封垫，精密要求，双重保障，从根本上提高项目的时效性与安全性。

该工程建成后，将与现状污水过江通道并行，形成互为备用形式，不仅可解决现状过江主通道超负荷运行，为现状过江通道的检修提供先决条件，而且将提升过江通道输水经济性和现状主通道运行的安全性与可靠性，将惠及内秦淮河流域、外秦淮河双桥门至三汊河截流系统以及河西新城区。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目、宁德时代宜昌邦普产业园项目、贵州遵义（茅台）粮食物流园、新洋丰集团工厂扩建项目、南昌大盾构机项目、福厦高铁制梁场项目、安华集团扩建项目、劲牌酒业扩建项目、雄安新区项目、海格斯项目等。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

关键词 大盾构基地