经济观察网记者 周菊 在停工超过一个月的时间后，湖北地区的车企开始准备复工。3月10日，经济观察网记者得到的一份文件显示，武汉经济技术开发区新冠肺炎疫情防控指挥部发布了“关于同意东风本田有限公司及供应商复工的批复”。该文件显示，根据新冠肺炎疫情防控指挥部的意见，批准东风本田及其在区内供应分阶段有序开工复产，落款时间为3月9日。

对于这份通知，东风本田内部人士认可其真实性，但表示自己目前还未收到复工通知，“估计是分批复工”。在此之前，东风本田等湖北企业已经因疫情防控经历了4次复产时间推迟。东风本田不是唯一一家复工申请获批的车企，经济观察报记者采访得知，总部位于武汉的东风乘用车也于3月9日获得复工批准，但复工时间是在3月12日，目前具体的复工计划还在准备中。

除了东风本田和东风乘用车，神龙汽车、东风雷诺、东风日产、上汽通用等车企均在湖北或武汉设有工厂。据经济观察网记者采访了解，神龙汽车、东风雷诺、东风有限（东风日产母公司）截至目前均还未收到相关复工通知，上汽通用则表示需要进一步了解确认。

“我们已经交了申请，但是复工时间要由政府和东风集团来统筹安排。考虑到防控需求，目前是局部、分批次复工，我们遵照政府和东风集团安排复工。”经济观察网记者记者从东风雷诺了解到。随着肺炎疫情逐步得到控制，湖北及武汉车企将陆续复工，恢复正常生产运营。根据国家卫健委网站，3月9日0—24时，湖北新增确诊病例17例，新增治愈出院病例1152例，新增死亡病例17例。而武汉经济技术开发区批准的复工文件仍强调，职工防护及厂区防疫依然是被反复强调。

湖北是中国汽车制造中心地区之一，除了整车企业之外，还有聚集了不少汽车零部件，包括博世、伟巴斯特、德尔福、法雷奥、霍尼韦尔、伟世通等多家大型汽车零部件供应商在省内设有工厂。业内预计，随着武汉车企和零部件汽车的逐步复工复产，汽车零部件企业或也将迎来全面恢复。

湖北东盛云岩土工程有限公司是湖北省最早从事强夯的施工企业，公司技术力量雄厚，拥有多项强夯施工工法专利，我们将严格按照政府和党的要求，听从安排，为复工复产积极做准备，打赢这场没有硝烟的战争。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目、宁德时代宜昌邦普产业园项目、贵州遵义（茅台）粮食物流园、新洋丰集团工厂扩建项目、南昌大盾构机项目、福厦高铁制梁场项目、安华集团扩建项目、劲牌酒业扩建项目、雄安新区项目、海格斯项目等。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

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